減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，齒輪減速器輸出軸端裝有聯(lián)軸器，通過聯(lián)軸器帶動工作機械，目前減速器的主要參數(shù)如中心距、傳動比、模數(shù)、齒寬系數(shù)等都已標準化。

     減速器的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它 們相互結(jié)合起來的減速器，簡單常用的減速器型式是單級圓柱齒輪減速器，單級圓柱齒輪減速器的結(jié)構(gòu)有齒輪、軸及軸承組合，箱體，減速器附件。

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對齒輪減速器傳動系統(tǒng)不得進行任何更改，尤其禁止任意增加或減少部分元件，在維修齒輪減速器時，115小型減速器，必須只能使用廠家原產(chǎn)的配件，未經(jīng)傳動裝置生產(chǎn)廠家的書面許可，小型減速器制造商，不得使用其他廠家生產(chǎn)的配件，助裝置的開關(guān)打開，只有當傳動系統(tǒng)停機或已經(jīng)采取了積極的安全措施時，安檢人員才可撤離。

在拆卸之前，所有的電氣裝置的電源必須已經(jīng)被切斷，在齒輪減速器傳動系統(tǒng)的正常維護和檢查工作完成后，在送電之前，必須確保安檢人員就位，在將減速器傳動裝置內(nèi)的某些部件拆卸前，必須做好懸吊或支撐工作，在硬齒面減速器傳動過程中，所有人員不得在懸吊物體下走動。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，我們的團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

      工業(yè)機器人需求的不斷擴大成為減速器市場不斷成長的重要驅(qū)動因素，據(jù)高工產(chǎn)研機器人研究所數(shù)據(jù)顯示，2017年中國工業(yè)機器人減速器新增需求量達31.96萬臺，同比增速超62.23%，預(yù)計2018年中國工業(yè)機器人減速器需求將超過40萬臺，市場容量將超過30億元。

      我國工業(yè)機器人減速器價格隨著市場需求的增長呈現(xiàn)下降趨勢，根據(jù)高工產(chǎn)研機器人研究所數(shù)據(jù)顯示，2013年我國工業(yè)機器人用減速器需求為8.9萬臺，市場容量為9.8億元，據(jù)此測算出2013年國內(nèi)減速器市場價格約為1.1萬元。

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