行星擺線減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結(jié)構(gòu)新穎的減速機構(gòu)，這種減速機在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應用。

行星擺線減速機一級減速時傳動比為1/6--1/87，兩級減速時傳動比為1/99--1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503，另外根據(jù)需要還可以采用多級組合，速比達到特定大，過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)的特點。

東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。

減速機是有哪些附件所組成的，減速機的作用有哪些等，為了可以讓我們對減速機有更深化的了解，東莞普萊特傳動設備有限公司來為我們介紹一下減速機有哪些附件。

1、窺探孔及窺探孔蓋：因為受團體內(nèi)壁間距的限制，窺探孔的巨細選擇為長90mm，寬60mm，蓋板尺寸選擇為長120mm，寬90mm；

2、放油孔及放油螺塞：為了能在換油時將油池中的污油排出，整理油池，應在機座底部油池低處開設放油孔，為了能達到敏捷放油地作用，選擇放油螺塞規(guī)格為M20×1.5；

3、吊耳以及吊鉤：為了方便裝拆與搬運，在機蓋上設置吊耳，在機座上設置吊鉤。吊耳用于打開機蓋，而吊鉤用于搬運整個減速器。

東莞普萊特傳動設備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務，我們竭誠為您服務！

跟著人們對減速機的知道不斷加深，其結(jié)構(gòu)不斷加強，制作工藝不斷改進，該設備的運用范圍越來越廣，那么減速機的滾動比是如何進行分配的呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說。

由于單級齒輪減速機的較大傳動比不超越10，所以當總傳動比需求超越該值時，必須運用兩個或更多的設備，此時需求考慮所有等級的旋轉(zhuǎn)比的合理分布，假如減速機的速比分配不正確，將會影響設備的尺度和承載才能，每個滾動級的承載才能挨近相同的值，該設備的尺度和質(zhì)量較小，滾動的慣性矩較小，每個滾動級的大齒輪的沉入深度約為相同。

東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！