隨著工業(yè)開展與需求，對(duì)行星減速機(jī)的傳動(dòng)誤差要求更為嚴(yán)厲，一起對(duì)行星減速機(jī)噪聲控制的要求也高，那么導(dǎo)致行星減速機(jī)噪音大的原因有哪些呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家分析一下。

1、可能是行星減速機(jī)的齒輪呈現(xiàn)了損壞或許磨損破損等狀況，導(dǎo)致齒輪之間呈現(xiàn)了大量的磨損和振動(dòng)，從而導(dǎo)致了行星減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中呈現(xiàn)很大的噪音；

2、也有可能是行星減速機(jī)的內(nèi)部機(jī)械呈現(xiàn)了毛病，行星減速機(jī)的內(nèi)部零件損壞或許缺少都是會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)發(fā)生極大的噪音，甚至?xí)p少行星減速機(jī)的使用壽命。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床、切割焊接設(shè)備、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域，價(jià)格實(shí)惠，歡迎來(lái)電洽談！

平行軸齒輪減速機(jī)是硬齒面R,F,S,K四大系列減速機(jī)中的F系列減速機(jī)，采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫(kù)存量，帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，承載才能大，溫升低，壽命長(zhǎng)。

平行軸齒輪減速機(jī)由兩級(jí)或3級(jí)斜齒輪組成，與減速比有關(guān)，裝在相同的箱體內(nèi)，總共11個(gè)規(guī)格的平行軸斜齒輪減速機(jī)，轉(zhuǎn)矩規(guī)模由3到22500NM，電機(jī)至大輸出功率為200KW，平行軸斜齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比規(guī)模從i=3.77到i=31434分級(jí)精密，可達(dá)到特別低的輸出速度。

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硬齒面減速機(jī)齒輪距累積偏差：任意K個(gè)齒距的實(shí)際弧長(zhǎng)與理論弧長(zhǎng)的代數(shù)差，理論上它等于這K個(gè)齒距的各單個(gè)齒距偏差的代數(shù)和，齒距數(shù)K由設(shè)計(jì)給定，硬齒面減速機(jī)齒輪齒距累積總偏差同側(cè)齒面任意弧段內(nèi)的至大齒距累積偏差，它表現(xiàn)為齒距累積偏差曲線的總幅值。

硬齒面減速機(jī)齒輪齒廓偏差：在端平面上的一個(gè)完整齒廓內(nèi)，實(shí)際齒廓偏離設(shè)計(jì)齒廓的量，該量在設(shè)計(jì)齒廓的法向計(jì)算值，完整齒廓指擺線齒輪任意兩相鄰輪齒齒根之間一個(gè)理論齒虎角對(duì)應(yīng)的齒廓，設(shè)計(jì)齒廓指符合設(shè)計(jì)規(guī)定的齒廓。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。