齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)，齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有較多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿(mǎn)足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率好，耗能低，性能優(yōu)越。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，承載能力高，裝配性能好，但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是一種采用擺線(xiàn)針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠(chǎng)”之美稱(chēng)的廣東省東莞市，是專(zhuān)業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠(chǎng)家，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。

單支撐與雙支撐是指齒輪的支撐，也就是行星減速機(jī)的行星架，而行星減速機(jī)的行星架和行星減速機(jī)的輸出軸是一體式結(jié)構(gòu)，所以行星減速機(jī)的行星架做的好不好直接影響到行星減速機(jī)各方面性能。

單支撐的結(jié)構(gòu)是指行星架上的齒輪只有一邊受力，雙支撐的結(jié)構(gòu)是指行星架上的齒輪兩邊受力，雙支撐時(shí)，行星架經(jīng)過(guò)CNC掏空，然后在CNC設(shè)備打銷(xiāo)子孔，且須保證上下兩個(gè)面的銷(xiāo)子孔完全同心，然后再放入齒輪，再然后用銷(xiāo)子固定，齒輪的兩面都是由行星架來(lái)支撐，并且行星架前后都設(shè)有軸承大跨距支撐行星架，來(lái)保證其長(zhǎng)久的穩(wěn)定性。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶(hù)需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

就起重設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)看來(lái)，將來(lái)的起重設(shè)備用減速器終將是向硬齒面發(fā)展趨勢(shì)的，由于硬齒面降速的有點(diǎn)兒并不是軟齒或中軟齒減速器能替代的，齒輪減速機(jī)重量輕、使用壽命高、不滲油等優(yōu)勢(shì)是相當(dāng)于突顯的。

齒輪減速機(jī)是這種驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)達(dá)組織，運(yùn)用傳動(dòng)齒輪的速率轉(zhuǎn)化器，將電動(dòng)機(jī)(電機(jī))的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得很大轉(zhuǎn)距的組織，在現(xiàn)階段用以傳送驅(qū)動(dòng)力與健身運(yùn)動(dòng)的組織中，減速器的運(yùn)用范疇相當(dāng)于普遍。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！