東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:廣東省東莞市萬江街道汾溪路12號(hào)1棟
主營:行星減速機(jī),伺服減速機(jī),齒輪減速機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:189-88700498
QQ:51314141
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)系列產(chǎn)品,產(chǎn)品結(jié)合了凸輪分割器和DD馬達(dá)的優(yōu)勢(shì),成本較低,精度較高,有60MM,85MM,130MM,200MM4個(gè)尺寸可以選型,多種減速比。
旋轉(zhuǎn)平臺(tái)系列產(chǎn)品,螺旋導(dǎo)程式海波齒較螺旋傘齒具備更高減速比、高轉(zhuǎn)矩、低磨耗的優(yōu)點(diǎn),滑動(dòng)方式旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)精度可達(dá) 30角秒,傳動(dòng)效率可高達(dá) 96%;齒輪幾何公差≤ 0.002mm,達(dá) JIS0 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案,始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨,將“科技”做為公司發(fā)展的根本,將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)體加工精度對(duì)噪聲的影響:箱孔的加工精度對(duì)空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的噪聲有顯著影響,孔的精度是指孔的精度,中心力矩的誤差,以及每個(gè)孔的中心線的平行度和傾斜度,在生產(chǎn)實(shí)踐中,意識(shí)到軸承外圈與中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)孔之間的匹配間隙降低了軸承噪音,當(dāng)孔與軸承外圈之間的間隙約為0.01mm時(shí),可以降低整個(gè)軸承的噪音。
裝配質(zhì)量直接影響空心軸轉(zhuǎn)臺(tái)減速器的噪聲控制,因此中空轉(zhuǎn)臺(tái)減速機(jī)應(yīng)注意整機(jī)組裝:每級(jí)齒輪傳動(dòng)正常,確保嚙合齒隙,齒面嚙合良好,建議固定零件并避免齒輪端面振動(dòng),安裝軸承是為了避免不正確的攻絲,避免在軸承運(yùn)輸和裝配過程中發(fā)生碰撞,根據(jù)需要清除中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的傳動(dòng)部件,以避免在組裝過程中碰撞傳動(dòng)部件。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度,深受客戶信賴,歡迎來電洽談業(yè)務(wù)!
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器齒廓面的形成:直齒齒廓表面的形成類似于圓柱齒輪的形成,平面1與基錐2相切并且是純滾動(dòng)的,圓錐頂點(diǎn)O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開線錐。
漸開線錐面和以O(shè)為球面,球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開線曲線,應(yīng)為錐齒輪的大端齒廓曲線,然而球面不能展開成平面,這給錐齒輪的設(shè)計(jì)和制造帶來了許多困難為此,生成替換球面漸開線的近似方法。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市,是從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家,歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),我們竭誠為您服務(wù)。
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