中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)可隨意選用選裝各種各樣品牌的電機(jī)，而且沒(méi)有齒隙，定位精度也是低于1MIN，兩者之間另外，它的配線、穿管等層面也更加靈便簡(jiǎn)約，在走線繁雜的配線自然環(huán)境下特點(diǎn)特別是在大顯。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)其構(gòu)造為中空構(gòu)造，交流伺服電機(jī)聯(lián)接在側(cè)面，便捷夾具中的支氣管和電線的安裝，能夠高反復(fù)定位精度，具備強(qiáng)勁的高剛度和高轉(zhuǎn)動(dòng)精密度，電機(jī)隨意配備。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，深受客戶信賴，歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)！

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)精度高主要還是取決于齒輪嚙合精度級(jí)軸承的精度，一般采取螺旋齒輪減速的方式，去達(dá)到減速一級(jí)增大大輸出的扭矩，很多的品牌商在輸入端都會(huì)設(shè)有精度調(diào)節(jié)的裝置設(shè)備，然后通過(guò)調(diào)節(jié)兩邊的齒輪的咬合嚙合度，來(lái)達(dá)到中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)輸出的。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用原裝進(jìn)口的品牌齒輪，有一部分的部分齒輪精度等級(jí)可以達(dá)到二級(jí)水平，并且能使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回非常小，反復(fù)定位精度在5弧秒以下，而且噪音控制在53dB分貝以內(nèi)，可以達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，并且精度保持穩(wěn)定不變，輸出盤(pán)中間為通孔，電機(jī)連接在側(cè)邊，方便走管走線。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器齒廓面的形成：直齒齒廓表面的形成類(lèi)似于圓柱齒輪的形成，平面1與基錐2相切并且是純滾動(dòng)的，圓錐頂點(diǎn)O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開(kāi)線錐。

漸開(kāi)線錐面和以O(shè)為球面，球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開(kāi)線曲線，應(yīng)為錐齒輪的大端齒廓曲線，然而球面不能展開(kāi)成平面，這給錐齒輪的設(shè)計(jì)和制造帶來(lái)了許多困難為此，生成替換球面漸開(kāi)線的近似方法。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家，歡迎新老客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。