傳統(tǒng)的帶式輸送機驅動系統(tǒng)采用異步電動機經(jīng)液力偶合器，減速器將動力傳送給滾筒帶動皮帶運動，這種傳統(tǒng)的傳動方式明顯的缺點是：驅動系統(tǒng)高耗能，啟動不平穩(wěn)，重載啟動困難等缺點影響著驅動系統(tǒng)的整體效率，礦方日常對減速器，偶合器，齒輪等部件的維護及更換頻率非常高。

經(jīng)技術改造后的驅動系統(tǒng)采用了無齒輪永磁同步電機變頻驅動系統(tǒng)，即驅動系統(tǒng)由永磁同步電機與變頻器相結合實現(xiàn)動力傳遞，因為去掉了減速器，液力偶合器，整個驅動系統(tǒng)具有，節(jié)能；低噪音，免維護；輸出轉矩大，啟動平穩(wěn)；結構緊湊，體積小，重量輕等優(yōu)點。

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垂直出軸星輪減速器是在HJ型，HN型和HH型三種基本型式星輪減速器的基礎上，在高速端增加了一級弧齒錐齒輪傳動副，形成了一個派生的垂直出軸系列。下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下吧，以便于大家了解。

1、HZ型：即單級星輪傳動與一級錐齒輪傳動組合，傳動比從28到500共有26種傳動比，輸入功率從0.72kW至1221kW，輸出扭矩從3.38kN·m至458kN·m；

2、HNZ型：即一級星輪傳動與一級N型擴大級與一級錐齒輪傳動組合，其傳動比從450到2800共有17種傳動比，輸入功率從0.89kW至191kW，輸出扭矩從25kN·m至441kN·m；

3、HHZ型：即兩級星輪傳動與一級錐齒輪傳動組合，其傳動比從2500到25000共有21種傳動比，輸入功率從0.03kW至36kW, 輸出扭矩從32.8kN·m 至470kN·m 。

東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

工業(yè)機器人是一種裝備有記憶裝置和末端執(zhí)行裝置的、能夠完成各種移動或工藝來代替人類勞動的通用機器，目前工業(yè)機器人發(fā)展特點是高速、精準、機身機構緊湊、多自由度和提高剛性，重點領域還要求重載或響應速度快。

減速器在機械傳動領域是連接動力源和執(zhí)行機構之間的中間裝置，通常它把電動機、內燃機等高速運轉的動力通過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，并傳遞更大的轉矩。

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