減速器的主動軸直接與電機聯(lián)結時推薦采用彈性聯(lián)軸器，減速器被動軸直接與工作機聯(lián)結時推薦采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器，減速器的主動軸線和被動軸線與聯(lián)接部分的軸線保證同心，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

      安裝好減速器在正式使用前，應進行空載及部分額定載荷間歇運轉各1～3小時后方可正式運轉，運轉應平穩(wěn)無沖擊，無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象，至高油溫不得超過85℃如發(fā)現(xiàn)故障應及時排除。

      東莞普萊特傳動設備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務，我們竭誠為您服務！

     工業(yè)機器人一般使用RV減速器和諧波減速器，其中諧波減速器屬于齒輪減速器的一種，根據(jù)機器人網(wǎng)的相關數(shù)據(jù)顯示，三大核心零部件占機器人成本的比例超過70%，其中減速器成本占比為三大核心零部件至高者，數(shù)值為36%。

     工業(yè)機器人的高漲需求為減速器行業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動力，國產減速器作為工業(yè)機器人三大核心零部件之一，我們認為，工業(yè)機器人需求的不斷擴大成為減速器市場不斷成長的重要驅動因素。

     東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

      減速器是現(xiàn)代化建設中必不可少的一種傳動設備，在生產生活的不同領域被廣泛應用，而對機器人產業(yè)來說，減速器是其產業(yè)鏈中非常重要的應用環(huán)節(jié)，精密減速器是工業(yè)機器人中較為重要的功能部件，是機器人產業(yè)鏈不可或缺的應用環(huán)節(jié)。

      通用工業(yè)機器人需要4-6個減速器，以RV減速器為主，即使按至少的4個減速器來算，市場規(guī)模依然可觀，據(jù)有關部門預估，2015年至2018年間，我國工業(yè)機器人對減速器的新增需求量將分別達到23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套與46.2萬套。

      東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。