東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:廣東省東莞市萬江街道汾溪路12號1棟
主營:行星減速機,伺服減速機,齒輪減速機
業(yè)務(wù)熱線:189-88700498
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諧波齒輪減速器由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器組成,是齒輪減速機中的一種新型傳動結(jié)構(gòu),它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波,引起剛輪與柔輪的齒間相對錯齒來傳遞動力和運動。
諧波齒輪減速器傳動與一般的齒輪傳遞具有本質(zhì)上的差別,在嚙合理論、集合計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面具有特殊性,具有、高承載力等優(yōu)點,和普通減速器相比,由于使用的材料要少50%,其體積及重量至少減少1/3。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品,提供更優(yōu)化的自動化解決方案,始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨,將“科技”做為公司發(fā)展的根本,將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。
回轉(zhuǎn)減速器多數(shù)采用兩級圓柱齒輪減速器,雖然它們的基本型式相同,但其具體結(jié)構(gòu)、布置形式卻各有特點,是一種集成了驅(qū)動動力源的全周回轉(zhuǎn)減速傳動機構(gòu),那么回轉(zhuǎn)減速機的工作原理是什么?東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下。
回轉(zhuǎn)減速器以回轉(zhuǎn)支承作為傳動從動件和機構(gòu)附著件,通過在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈中的一個圈上附著主動件、驅(qū)動源和罩殼,而把另一個圈既當(dāng)作傳動從動件,又作為被驅(qū)動工作部件的連接基座,這樣利用回轉(zhuǎn)支承本身就是全周回轉(zhuǎn)連接件的特點,配置驅(qū)動動力源和主傳動零件,使之成為一種集回轉(zhuǎn)、減速和驅(qū)動功能于一體而同時又結(jié)構(gòu)簡單,制造和維護(hù)方便的通用型減速傳動機構(gòu)。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計算機軟件進(jìn)行設(shè)計和論證,結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗,提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案,歡迎來電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!
選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量,價格等,選擇比較適合的減速器。
與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動機)的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強沖擊載荷。
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