少數(shù)低速(v<0.5m/s)小型減速器采用脂潤滑外，絕大多數(shù)減速器的齒輪都采用油潤滑，對于齒輪圓周速度v≤12m/s的齒輪傳動可采用浸油潤滑，即將齒輪浸入油中，當(dāng)齒輪回轉(zhuǎn)時粘在其上的油液被帶到嚙合區(qū)進(jìn)行潤滑，同時油池的油被甩上箱壁，有助散熱。

      為避免浸油潤滑的攪油功耗太大及保證輪齒嚙合區(qū)的充分潤滑，傳動件浸入油中的深度不宜太深或太淺，一般浸油深度以浸油齒輪的一個齒高為適度，速度高的還可淺些(約為0.7倍齒高左右)，但不應(yīng)少于10mm，錐齒輪則應(yīng)將整個齒寬(至少是半個齒寬)浸入油中。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機，采用先進(jìn)的計算機軟件進(jìn)行設(shè)計和論證，結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

      行星減速器的原理是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，那么減速器漏油該怎么預(yù)防及排除呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說。

      1、減速器箱內(nèi)壓力過大：密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)；

      2、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理：對減速器殼體進(jìn)行時效處理，避免沿合箱面處漏油；

      3、速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽，且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通；

      4、減速器維護(hù)工作不到位：油封失效時更換油封，油封在運轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換及拆洗、清理呼吸閥等，在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機器人、機械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、起重機械、冶金機械、工程機械等領(lǐng)域。

      ZSC型圓柱齒輪減速器在吸取了國內(nèi)、國外同類產(chǎn)品的設(shè)計、制造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)過完善優(yōu)化而形成的系列產(chǎn)品，廣泛適用于冶金、機械、石油、化工、建筑、輕紡、輕工等行業(yè)。

      ZQA型圓柱齒輪減速器是在ZQ型減速器的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計的，為提高齒輪承載能力，又便于替代ZA型減速機，在外形、軸端和安裝尺寸不變的情況下，改變齒輪齒軸材質(zhì)，主要用于起重、礦山、通用化工、紡織、輕工等行業(yè)。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司行星減速機，減速機，減速器，價格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動機械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測試設(shè)施齊全，歡迎大家來電咨詢！