齒輪減速機(jī)馬達(dá)的類型，齒輪減速馬達(dá)分單相、三相，并且可根據(jù)客戶需要的裝置電磁離合剎車器，單相齒輪減速馬達(dá)額定電壓有110V和220V，而三相齒輪減速馬達(dá)額定電壓值有220V和380V。

      齒輪減速馬達(dá)的組成部分有減速裝置，因此它還有另和一種叫法為齒輪減速機(jī)，安裝方式有臥式、立式、臥式雙軸型、立式雙軸型、臥式直結(jié)型、立式直結(jié)型，在選型齒輪減速馬達(dá)時(shí)，須要確定其速比、馬力、型號(hào)以及安裝尺寸。

      在用戶選型型號(hào)后，通常情況下是由齒輪減速馬達(dá)廠家進(jìn)行集成組裝好后成套出售的，其優(yōu)點(diǎn)有安裝時(shí)可節(jié)省空間、設(shè)計(jì)簡單、保養(yǎng)維護(hù)簡便、運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)安靜以及能耐久性的使用等。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

      減速比即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，那減速比是怎么得來的呢，我們應(yīng)該怎么去計(jì)算？下面就讓東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家介紹一下。

      1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速；

      2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩/9550/電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù)；

      3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑/主動(dòng)輪直徑；

      4、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)/主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)/主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

     與普通的減速機(jī)不同，擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置，行星式傳動(dòng)的一個(gè)齒輪并不是固定的，它在自轉(zhuǎn)的同時(shí)也在繞著另一個(gè)齒輪公轉(zhuǎn)，因其運(yùn)行方式與行星的運(yùn)行方式類似，故而得名。

      擺線針輪減速機(jī)在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。

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