伺服旋轉平臺的轉盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子星90度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉平臺轉盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。

伺服旋轉平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉中心，再次對轉盤的外徑，端面進行磨削，保正轉盤的同軸度，端跳動等形位公差，采用行星減速的方式來增大輸出力矩，減速比從1至512，輸出力矩范圍較大，能夠滿足各種力矩要求的場合，另外行星減速機構中的太陽齒同時與三個行齒接觸，加之先進的齒輪磨削工藝，使得伺服旋轉平臺的反向側隙達到3弧分。

東莞普萊特傳動設備有限公司的產(chǎn)品廣泛應用在食品機械、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、機械手臂，復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域，價格實惠，歡迎來電洽談！

東莞普萊特傳動設備有限公司中空旋轉平臺進行潤滑下降摩擦系數(shù)，通過在相對摩擦的兩個表面之間加入潤滑劑，形成潤滑油膜的減摩層，可以降低摩擦系數(shù)，保持摩擦阻力，降低功耗，減少磨損。

潤滑劑可以降低摩擦系數(shù)，保持摩擦熱的發(fā)生，我們知道，工作的機器，所做的工作克服了摩擦，全部轉化為熱量，一部分身體向外散開，一部分機器的溫度不斷升高，系統(tǒng)的選擇可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到降溫的標準作用，使機械控制工作在要求的溫度范圍內(nèi)。

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中空旋轉平臺減速器的噪音是由內(nèi)齒輪運轉過程中軸承和殼體上的周期性的交變力作用引起的振動引起的，制造精度和裝配精度對中空旋轉平臺減速器的噪音影響很大。

需要齒輪的工作穩(wěn)定性的平滑性來限制齒輪的瞬時速度比的變化，誤差是齒輪每轉一圈發(fā)生幾次的角度誤差，它會使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊和振動，從而產(chǎn)生齒輪噪音，是一種高頻沖擊聲，影響齒輪工作平穩(wěn)性的因素是其基本截面誤差和漸開線齒廓誤差。

東莞普萊特傳動設備有限公司是從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！