聯(lián)軸器用于將擺線齒輪減速器與支承機(jī)械聯(lián)接時(shí)，主張選用彈性聯(lián)軸器，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)與聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，兩軸的軸線不應(yīng)逾越聯(lián)軸器的答應(yīng)規(guī)模，擺線齒輪減速器與齒輪和鏈輪聯(lián)接時(shí)，有必要堅(jiān)持兩軸軸線平行。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)一般選用油池潤滑和自然冷卻，作業(yè)時(shí)，減速器的平衡溫度逾越90°C，或承載功率逾越熱功率PG1，可選用循環(huán)油潤滑，潤滑和冷卻油池管，軸承一般選用飛濺潤滑，與中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的潤滑應(yīng)在GB/t5903標(biāo)準(zhǔn)l-ckc220，l-ckc320，減速器停轉(zhuǎn)24小時(shí)后，正常工作時(shí)齒輪和軸承應(yīng)正常潤滑。

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準(zhǔn)雙曲面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的新解決方案，具有精度高，扭矩大，，剛度高的優(yōu)點(diǎn)，今天東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家簡(jiǎn)單介紹一下準(zhǔn)雙曲面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。

準(zhǔn)雙曲面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用滑動(dòng)方式旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)精度可達(dá)30弧秒，傳動(dòng)達(dá)96％；齒輪幾何公差≤0.002mm，達(dá)到JIS0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，它適用于IP65級(jí)高濕度，防水和防塵的環(huán)境，準(zhǔn)雙曲面旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)可以水平，懸掛和側(cè)面安裝。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的噪音是由內(nèi)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸承和殼體上的周期性的交變力作用引起的振動(dòng)引起的，制造精度和裝配精度對(duì)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的噪音影響很大。

需要齒輪的工作穩(wěn)定性的平滑性來限制齒輪的瞬時(shí)速度比的變化，誤差是齒輪每轉(zhuǎn)一圈發(fā)生幾次的角度誤差，它會(huì)使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，從而產(chǎn)生齒輪噪音，是一種高頻沖擊聲，影響齒輪工作平穩(wěn)性的因素是其基本截面誤差和漸開線齒廓誤差。

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