伺服旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子星90度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。

伺服旋轉(zhuǎn)平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進行磨削，保正轉(zhuǎn)盤的同軸度，端跳動等形位公差，采用行星減速的方式來增大輸出力矩，減速比從1至512，輸出力矩范圍較大，能夠滿足各種力矩要求的場合，另外行星減速機構(gòu)中的太陽齒同時與三個行齒接觸，加之先進的齒輪磨削工藝，使得伺服旋轉(zhuǎn)平臺的反向側(cè)隙達到3弧分。

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六自由度運動平臺是一種用于飛機、航船、宇航、汽車、等交通工具進行運動模擬的試驗設(shè)備，機載設(shè)備六自由度運動模擬系統(tǒng)用于在實驗室條件下模擬飛行條件下機載設(shè)備的各種性能和工作可靠性，這樣就可以將實物實地的測試和試驗轉(zhuǎn)化為實驗室條件下的預(yù)測性試驗研究，達到縮短研制周期、節(jié)約研究經(jīng)費，提高可靠性和項目成功率的目的。

六自由度運動平臺設(shè)計采用閥控液壓缸作為液壓動力機構(gòu)，對于閥控系統(tǒng)來說，液壓動力機構(gòu)需要選擇的主要參數(shù)為供油壓力、液壓缸面積、伺服閥流量，液壓缸分為對稱式（雙出桿）和非對稱式（單出桿），對稱式液壓缸的主要優(yōu)點是系統(tǒng)剛度高和對稱負(fù)載能力，這使得它廣泛虛用于各種動載荷的負(fù)載系統(tǒng)中。

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東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司中空旋轉(zhuǎn)平臺的精密度還很高，因為它經(jīng)過精密的數(shù)控加工，高度的齒輪加工以及組裝后的研磨加工，下面普萊特給大家介紹一下吧。

不同的型號的中空旋轉(zhuǎn)平臺慣量也有所不相同，型號越大容許慣量越大，相對于負(fù)載慣量的變形位移量就越??；而且它還自帶零點開關(guān)：旋轉(zhuǎn)平臺配置光電開關(guān)及感應(yīng)片，方便電氣中的零點控制，可以簡化機械設(shè)計流程。

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