在封閉的K77減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺灑在減速機(jī)箱，內(nèi)壁由于油的滲透性比較強(qiáng)在箱內(nèi)壓力下哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。

      K77減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油，如設(shè)計(jì)的K系列減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中油池被攪動(dòng)得很厲害潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果K系列減速機(jī)加油量過(guò)多使大量潤(rùn)滑油，積聚在軸封結(jié)合面等處導(dǎo)致泄漏。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。

      減速機(jī)根據(jù)應(yīng)用的不同，一般可分為蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、諧波減速機(jī)、行星減速機(jī)四種，不同的分類的減速機(jī)其所具備的功能也不一樣，那么蝸輪蝸桿減速機(jī)和齒輪減速機(jī)有何區(qū)別？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)告訴您。

      1、蝸桿渦輪減速機(jī)的傳動(dòng)比一般比齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比要大很多；

      2、蝸輪蝸桿傳動(dòng)一般都具有自鎖性，而齒輪減速機(jī)一般不具有自鎖性；

      3、蝸桿渦輪減速機(jī)實(shí)現(xiàn)的是主要是相交軸傳動(dòng)(90度)，而齒輪減速機(jī)一般實(shí)現(xiàn)平行軸傳動(dòng)，也有相交軸傳動(dòng)(錐齒輪、斜齒輪、曲齒齒輪等)。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來(lái)電咨詢！

      硬齒面減速機(jī)是一個(gè)獨(dú)立的部件，由一個(gè)齒輪傳動(dòng)的、蝸桿傳動(dòng)裝置組成，包含在一個(gè)剛性外殼中，泰興硬齒面減速機(jī)廠家通常用作原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器之間的減速齒輪，通常用于低速和高扭矩傳動(dòng)設(shè)備。

      硬齒面減速機(jī)整體采用箱體結(jié)構(gòu)，外觀美觀大方，剛性好，箱型有基本型和通用型，有基本輸入型、帶電機(jī)法蘭，輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型和空心輸出兩軸，輸出、輸入軸位置方向輸入軸低于及高于，輸出軸向上下，輸入軸向上下。

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