中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)精度高主要還是取決于齒輪嚙合精度級軸承的精度，一般采取螺旋齒輪減速的方式，去達(dá)到減速一級增大大輸出的扭矩，很多的品牌商在輸入端都會(huì)設(shè)有精度調(diào)節(jié)的裝置設(shè)備，然后通過調(diào)節(jié)兩邊的齒輪的咬合嚙合度，來達(dá)到中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)輸出的。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用原裝進(jìn)口的品牌齒輪，有一部分的部分齒輪精度等級可以達(dá)到二級水平，并且能使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回非常小，反復(fù)定位精度在5弧秒以下，而且噪音控制在53dB分貝以內(nèi)，可以達(dá)到長時(shí)間的運(yùn)行，微型旋轉(zhuǎn)平臺(tái)批發(fā)，并且精度保持穩(wěn)定不變，輸出盤中間為通孔，電機(jī)連接在側(cè)邊，方便走管走線。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有輸出端有兩種支撐軸承可以選，一種是深溝滾珠軸承，另一種是交叉斜角滾柱軸承，那兩種軸承有什么不同呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧，以便于大家了解。

1、深溝滾珠軸承：與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，汽車微型旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，精度高，無需經(jīng)常維護(hù)；

2、交叉斜角滾柱軸承：是在內(nèi)圈和外圈之間斜交配置滾子，是一款緊湊型結(jié)構(gòu)的軸承，能夠讓減速機(jī)運(yùn)作更平穩(wěn)、定位更精準(zhǔn)且擁有較大的剛性、可同時(shí)承載軸向及徑向負(fù)荷力。

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東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)進(jìn)行四工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的控制和實(shí)現(xiàn)方式，該設(shè)備配合人機(jī)界面可實(shí)現(xiàn)任意旋轉(zhuǎn)方向及任意工位角度調(diào)整的功能，安裝簡單且更具有控制的靈活性。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)有著凸輪分割器和DD馬達(dá)的特性，規(guī)格上也小巧，節(jié)省空間，廣泛應(yīng)用于定位設(shè)備、激光雕刻機(jī)中的旋轉(zhuǎn)夾頭、輕載機(jī)械手關(guān)節(jié)等，中空選轉(zhuǎn)平臺(tái)有高精密度、高剛性、高扭矩等特點(diǎn)。

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