換向器自身就是電動機上的一個部件，而從結構上來說，換向器周圍全部都是一些觸摸的片，它們別離連接在轉子傍邊的一些抽頭上，并且從外邊來看，在連接的進程傍邊，轉角換向器銷售，換向器它們可以一起觸摸兩個不同的觸摸片。

換向器在作業(yè)的進程傍邊，里面自身有一個線圈，當整個線圈有電流之后，它們就會在內部磁鐵的效果之下，經過不斷的招引和排斥來進行轉動，轉角換向器廠家電話，這個時候就會讓內部的磁鐵到達必定的平衡狀況。

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換向器包括機械換向器、半塑換向器、全塑換向器，轎車用起動機上采用的換向器主要用機械拱形換向器、塑料換向器，結構上，換向器是幾個觸摸片圍成圓型，分別銜接轉子上的每個觸頭，外邊銜接的兩個電極稱為電刷與之觸摸，同時只觸摸其間的兩個。

換向器原理是，當線圈經過電流后，會在磁鐵的作用下，經過吸引和排斥力轉動，當它轉到和磁鐵平衡時，轉角換向器廠家，本來通著電的線較對應換向器上的觸片就與電刷分離開，而電刷銜接到契合產生推動力的那組線圈對應的觸片上，這樣不停的重復下去，直流電動機就轉起來了。

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與類似的直流電動機一樣，交流換向器電動機具有比AC感應電動機更高的啟動轉矩和更高的速度，串聯電動機的運行遠高于傳統(tǒng)交流電動機的同步速度，AC換向器電動機可以是單相或多相的。

單相交流電機版本受到雙線頻率轉矩脈動的影響，在多相電機中不存在，由于換向器電動機可以以比感應電動機高得多的速度運行，因此它可以比類似尺寸的感應電動機輸出更多的功率，然而由于電刷和換向器的磨損，換向器電動機不像感應電動機那樣免維護。

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