一般的行星減速機(jī)包含少齒差或擺線針輪等，轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生多數(shù)由固定的內(nèi)齒圈或針輪產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而來(lái)，在這些減速機(jī)組裝時(shí)則必許保留適度的間隙，否則機(jī)構(gòu)件無(wú)法完成組合，所以?xún)H能稱(chēng)這些減速機(jī)為低背隙減速機(jī)或微背隙減速機(jī)，因?yàn)楸Ａ暨m當(dāng)背隙為組合條件之一。

球體減速機(jī)運(yùn)動(dòng)來(lái)源取自?xún)蓷l在同一平面上兩條因相對(duì)運(yùn)動(dòng)的曲線，經(jīng)由滾動(dòng)的鋼球?yàn)榻橘|(zhì)將源源不絕動(dòng)力傳達(dá)出來(lái)，其作用力不在減速機(jī)外殼上，故沒(méi)有徑向保留間隙問(wèn)題，球體減速機(jī)組裝進(jìn)完成後需適當(dāng)調(diào)整預(yù)壓，然后固定整個(gè)軸向尺寸，所以球體減速機(jī)的剛性會(huì)由軸向尺寸來(lái)決定強(qiáng)弱，換言之球體減速機(jī)除無(wú)間隙特性外，更能承受負(fù)載沖擊，能完整不致?lián)p毀，并因兩曲線間運(yùn)動(dòng)純?yōu)闈L動(dòng)，所以更能得到安定的無(wú)間隙運(yùn)轉(zhuǎn)。

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圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比為8~15，錐齒輪應(yīng)布置在高速級(jí)，以減小錐齒輪的尺寸，錐齒輪可為直齒或曲線齒，圓柱齒輪多為斜齒，190減速機(jī)，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。

蝸桿減速機(jī)主要有圓柱蝸桿減速機(jī)，圓弧環(huán)面蝸桿減速機(jī)，錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿—齒輪減速機(jī)，190減速機(jī)批發(fā)，其中以圓柱蝸桿減速機(jī)較為常用，蝸桿減速機(jī)適用于減速比為10~80，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，但傳動(dòng)效率低，適用于小功率、間隙工作的場(chǎng)合。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱(chēng)的廣東省東莞市，是專(zhuān)業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專(zhuān)用減速機(jī)的廠家，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。

行星減速機(jī)雙支撐是什么意思？行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括：行星架、行星齒輪、太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈和其他零件，而這里行星減速機(jī)雙支撐指的就是行星減速機(jī)的行星架兩邊都有支撐，雙支撐的結(jié)構(gòu)是指行星架上的齒輪兩邊受力。

雙支撐結(jié)構(gòu)的行星減速機(jī)因齒輪兩邊都有支撐點(diǎn)，當(dāng)行星減速機(jī)的輸出端加負(fù)載之后，齒輪不會(huì)往一邊偏，因?yàn)椴粫?huì)有打滑鎖不死的現(xiàn)象，更加能保證同心度，精度更準(zhǔn)確，行星減速機(jī)雙支撐有兩個(gè)支撐點(diǎn)，它的軸承和行星架是一體的，每個(gè)銷(xiāo)子孔必須是上下對(duì)應(yīng)的，必須要精準(zhǔn)，要保證完全同心，190減速機(jī)公司，不能有偏差。

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