蝸桿齒輪減速器通常將蝸桿傳動作為高速級，因為高速時蝸桿的傳動效率較高，它適用的傳動比范圍為50—130，由于單級齒輪減速器的傳動比不超過10，當總傳動比要求超過此值時，應(yīng)采用二級或多級減速器，此時就應(yīng)考慮各級傳動比的合理分配問題，否則影響到減速器外形尺寸的大小、承載能力能否充分發(fā)揮等。

單級直齒圓柱齒輪減速器的結(jié)構(gòu)，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成，精密行星齒輪減速機，箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋，為方便減速器的制造、裝配及使用，還在減速器上設(shè)置一系列附件，精密行星齒輪減速機定制，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)取?span style='text-align:center;text-indent:2em;'>

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進的計算機軟件進行設(shè)計和論證，結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案。

伺服行星減速機單段和伺服行星減速機雙段的區(qū)別是什么呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下吧：

1、伺服行星減速機單段只有一套行星齒輪組，伺服行星減速機雙段有兩套行星齒輪組；

2、伺服行星減速機單段減速比:3、4、5、7、10，伺服行星減速機雙段減速比:12、15、20、25、35、40、50、70、100；

3、由于行星式減速機內(nèi)部的行星齒輪套數(shù)的增加，伺服行星減速機雙段比伺服行星減速機單段長度要長；

4、伺服行星減速機雙段的效率比伺服行星減速機單段機的效率低；

5、伺服行星減速機雙段比一伺服行星減速機單段傳動比大。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在食品機械、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、機械手臂，復合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領(lǐng)域，價格實惠，歡迎來電洽談！

QJY型硬齒面減速機是根據(jù)市場要求開發(fā)的硬齒面起重機減速機，包括三大類12中基本型式，分別是：QJY2、QJYD2、QJYA2、QJY3、QJYD3、QJYA3、QJY23、QJYD23、QJYA23、QJY34、QJYD34、QJYA34，精密行星齒輪減速機供應(yīng)商，QJY系列減速機適用于起重機各運行機構(gòu)，也廣泛用于運輸，冶金，精密行星齒輪減速機廠家，礦山，化工，輕工等各種機械設(shè)備的傳動動機構(gòu)中。

QY型硬齒面減速機是在QJ系列起重機用中硬齒面減速機的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的，采用鋼板焊接，箱體經(jīng)退火去應(yīng)力處理，齒輪采用低碳合金鋼，齒面經(jīng)滲碳淬火處理，并經(jīng)磨削加工，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，性能可靠，QY型系列減速器包括QYS型和QYD型兩個系列起重機用硬齒面減速器，它有三級、四級和三四級結(jié)合型三種。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家，歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)。