單級圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5，電動(dòng)車減速電機(jī)設(shè)備，輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成，軸承常用滾動(dòng)軸承，電動(dòng)車減速電機(jī)供應(yīng)商，只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承。

單級錐齒輪減速機(jī)適用與減速比2~4，傳動(dòng)比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工，僅用于兩軸線垂直相交的傳動(dòng)中，圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比為8~15，錐齒輪應(yīng)布置在高速級，電動(dòng)車減速電機(jī)制造廠家，以減小錐齒輪的尺寸，錐齒輪可為直齒或曲線齒，圓柱齒輪多為斜齒，電動(dòng)車減速電機(jī)，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

無刷直流減速電機(jī)是由典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，它是直流電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器組成，運(yùn)行方式為自控式運(yùn)行的，它不會(huì)像變頻調(diào)速重載啟動(dòng)的同步電機(jī)，所以不會(huì)在負(fù)載突變時(shí)產(chǎn)生震蕩與失步。

從結(jié)構(gòu)上來講，無論是有刷電機(jī)還是無刷電機(jī)都有轉(zhuǎn)子與定子，但是這兩種直流減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)是相反的，有刷直流減速電機(jī)的轉(zhuǎn)子是線圈披散糖芥不，與輸出軸相互連接，定子為永磁體，無刷直流減速電機(jī)就不同的，它的轉(zhuǎn)子是永磁體與外殼一起和輸出軸相連，繞組線圈為定子，而且沒有電機(jī)與換向器通過霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)電子換向。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

行走減速機(jī)是輪式或履帶式傳動(dòng)的車輛和其它移動(dòng)設(shè)備理想的驅(qū)動(dòng)裝置，除此之外，凡有運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的地方均可適用，由于它的結(jié)構(gòu)形式特別緊湊，所以也能應(yīng)用在安裝環(huán)境困難的地方。

行走減速機(jī)應(yīng)用的領(lǐng)域：用于挖掘機(jī)履帶驅(qū)動(dòng)；用于空港車輛車輪驅(qū)動(dòng)；用于垃圾壓實(shí)車輛車輪驅(qū)動(dòng)；用于收割機(jī)的車輪驅(qū)動(dòng)；用于壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)；用于鉆探設(shè)備履帶驅(qū)動(dòng)，該產(chǎn)品在惡劣的環(huán)境下經(jīng)受住了考驗(yàn)，顯示其性能高。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。