行星減速機雙支撐是什么意思？行星減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括：行星架、行星齒輪、太陽輪、內(nèi)齒圈和其他零件，而這里行星減速機雙支撐指的就是行星減速機的行星架兩邊都有支撐，雙支撐的結(jié)構(gòu)是指行星架上的齒輪兩邊受力。

雙支撐結(jié)構(gòu)的行星減速機因齒輪兩邊都有支撐點，當(dāng)行星減速機的輸出端加負(fù)載之后，齒輪不會往一邊偏，因為不會有打滑鎖不死的現(xiàn)象，更加能保證同心度，精密行星齒輪減速機定制，精度更準(zhǔn)確，行星減速機雙支撐有兩個支撐點，它的軸承和行星架是一體的，每個銷子孔必須是上下對應(yīng)的，必須要精準(zhǔn)，要保證完全同心，不能有偏差。

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齒輪減速機的工作原理是利用合級齒輪傳動來達到降，齒輪減速機的外觀精小，體積小，但卻是蘊含著較強能力，精密行星齒輪減速機廠商，具備傳遞扭矩大的特點，而且大小齒輪之間的密切連接，能夠滿足不同的機械使用情況。

齒輪減速機傳動效率比較高，精密行星齒輪減速機生產(chǎn)廠家，耗能非常低，會節(jié)省不少空間，機械的性能非常好，與其他類型的減速機相比，齒輪減速機的噪音低，承載能力高，使用壽命長，并且可以正反轉(zhuǎn)運行，非常地耐用。

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由于諧波減速器存在多齒嚙合誤差均化效應(yīng)，傳動精度不能較好地反映由磨損引起的壽命退化過程，因此以傳動效率為壽命表征量，并以效率下降到50%時運行的總轉(zhuǎn)數(shù)為壽命值進行熱真空加速壽命試驗。

已有分析結(jié)果表明，實用工況下運行的諧波減速器轉(zhuǎn)速低時，柔輪與柔性軸承相對運動界處于混合潤滑狀態(tài)，在此區(qū)間轉(zhuǎn)速的提高對其潤滑狀態(tài)改善非常明顯，而通過升高溫度平衡潤滑狀態(tài)的效果非常有限，故混合潤滑狀態(tài)下提高轉(zhuǎn)速并增加負(fù)載以保持或增大微觀凸體接觸承擔(dān)的載荷是更為有效的加速壽命試驗方法。

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