伺服蝸輪蝸桿減速機的使用過程中，有時候會出現(xiàn)自鎖失靈的現(xiàn)象，那么伺服蝸輪蝸桿減速機自鎖失靈是怎么回事呢？下面就讓東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說，以便于大家了解。

      蝸輪蝸桿是摩擦傳動方式，蝸輪減速機自鎖的條件是，當蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角，在蝸桿自鎖時，蝸輪是不能帶動蝸輪轉動的，如果不是處于自鎖狀態(tài)，蝸輪就可帶動蝸桿轉動，所以蝸輪蝸桿減速機自鎖很差或者失靈。

      伺服蝸輪蝸桿減速機的傳動方式中，圓弧齒蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特性，即蝸桿可以輕易轉動蝸輪，但蝸輪無法轉動蝸桿，是因為伺服蝸輪蝸桿減速機的結構和傳動是通過摩擦實現(xiàn)的造成的，這些都是引起伺服蝸輪蝸桿減速機自鎖失靈的原因。

      東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，直銷齒輪直角減速機，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

      在封閉的K77減速機里，齒輪直角減速機制造商，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據波義耳馬略特定律隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加箱體內潤滑油經飛濺灑在減速機箱，內壁由于油的滲透性比較強在箱內壓力下哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。

      K77減速機結構設計不合理引起漏油，如設計的K系列減速機沒有通風罩，齒輪直角減速機廠家，減速機無法實現(xiàn)均壓造成箱內壓力越來越高出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，減速機在運轉過程中油池被攪動得很厲害潤滑油在機內到處飛濺，如果K系列減速機加油量過多使大量潤滑油，積聚在軸封結合面等處導致泄漏。

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      蝸輪蝸桿減速機很多時候因為維護不及時導致蝸輪減速機損壞或出現(xiàn)問題，導致工程無法正常進行，所以還是建議維修人員要及時維護，而且要維護到位，那么蝸輪蝸桿減速機的拆裝檢修過程中需要注意那些問題？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下。

      1、清理蝸輪減速機外部油污、檢查潤滑油的油位，并作記錄放出潤滑油；

      2、拆下箱蓋螺釘，打開箱蓋，檢查蝸輪并記錄，取出蝸輪及軸后用同樣方法拆卸蝸桿軸，檢查蝸桿及軸；

      3、檢查油質情況，拆卸蝸輪軸端蓋螺釘，取出端蓋，要作記錄或標記；

      4、解體前，檢查蝸輪蝸桿的軸向間隙，并作記錄，解體取出箱體定位銷深孔定位銷用取銷器取出，通孔定位銷其從小頭打出，清洗箱體，蝸輪蝸桿及所有零件。

      東莞普萊特傳動設備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，齒輪直角減速機生產廠家，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！