減速機(jī)根據(jù)應(yīng)用的不同，一般可分為蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、諧波減速機(jī)、行星減速機(jī)四種，不同的分類的減速機(jī)其所具備的功能也不一樣，那么蝸輪蝸桿減速機(jī)和齒輪減速機(jī)有何區(qū)別？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來告訴您。

      1、蝸桿渦輪減速機(jī)的傳動(dòng)比一般比齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比要大很多；

      2、蝸輪蝸桿傳動(dòng)一般都具有自鎖性，而齒輪減速機(jī)一般不具有自鎖性；

      3、蝸桿渦輪減速機(jī)實(shí)現(xiàn)的是主要是相交軸傳動(dòng)(90度)，而齒輪減速機(jī)一般實(shí)現(xiàn)平行軸傳動(dòng)，也有相交軸傳動(dòng)(錐齒輪、斜齒輪、曲齒齒輪等)。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，廠家批發(fā)單出軸減速機(jī)，測試設(shè)施齊全，歡迎大家來電咨詢！

      F系列平行軸減速機(jī)的整體構(gòu)造跟它的命名的字母很像，F(xiàn)系列平行軸減速機(jī)的輸入軸和輸出軸處于平行狀態(tài)，所以利用這個(gè)就很好區(qū)分了，那就是看它的輸出軸與輸入軸的位置關(guān)系是否是平行狀態(tài)。

      K系列的減速機(jī)大多數(shù)的情況下的基本型式式輸出軸與輸出軸成直角關(guān)系，但是不同的形式還是有點(diǎn)區(qū)別，比如KAF以及KVF這兩個(gè)軸是處于同一水平線的，區(qū)分它的一些關(guān)鍵點(diǎn)在于內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)，它內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)下橫線斜齒—傘齒輪存在。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，單出軸減速機(jī)制造廠家，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，單出軸減速機(jī)生產(chǎn)廠家，共創(chuàng)輝煌！

      減速機(jī)運(yùn)用前應(yīng)將高位處的梗塞換上排氣螺塞，單出軸減速機(jī)設(shè)備，保證減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出體內(nèi)氣體，假如未及時(shí)改換，減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以致減速機(jī)漏油。

      減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)合件時(shí)不可采用直接錘擊的辦法，因減速機(jī)的輸出軸構(gòu)造不能接受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)合件，減速機(jī)在剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)改換光滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)改換光滑油。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！