減速機(jī)在熱態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中(即發(fā)熱和散熱過(guò)程)，由于嚙合損失，軸承損失，攪油損失，密封損失等造成了大量的熱量，使得減速機(jī)由于過(guò)大的功率損失而導(dǎo)致溫度升高，限制系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，對(duì)減速機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生了很大影響。

要充分發(fā)揮減速機(jī)的性能，有一個(gè)關(guān)鍵的因素就是如何提高熱功率，提高減速機(jī)的熱功率主要是通過(guò)對(duì)減速機(jī)系統(tǒng)的冷卻，增加其散熱量及潤(rùn)滑油的循環(huán)，通常減速機(jī)的增加的額外冷卻主要有：冷卻風(fēng)扇、水冷盤(pán)管、強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，直角減速機(jī)設(shè)備，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

直流減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型美觀，承受過(guò)載能力強(qiáng)，精細(xì)加工，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的直流減速電機(jī)裝備了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，包含了產(chǎn)物的運(yùn)用質(zhì)量特征，同軸式斜齒傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，選擇范圍廣，轉(zhuǎn)速型譜寬，范圍i=2-28800。

直流減速電機(jī)采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)，有很廣泛的適應(yīng)性，同時(shí)可組合其他多種電機(jī)、裝置方位和布局計(jì)劃、可按實(shí)際需要挑選任意轉(zhuǎn)速和各種布局方式，通用性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，特別是生產(chǎn)線，直角減速機(jī)，只需備用內(nèi)部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。

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齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑油對(duì)于整個(gè)設(shè)備而言，有著至關(guān)重要的影響，在使用的過(guò)程當(dāng)中，它們通常來(lái)說(shuō)被賦予了更高的要求，直角減速機(jī)采購(gòu)，就比如對(duì)于潤(rùn)滑當(dāng)中的減速機(jī)的系統(tǒng)，因?yàn)闈?rùn)滑油對(duì)他們有著較為嚴(yán)格的控制，所以說(shuō)通常來(lái)說(shuō)都是采用蒸汽冷卻，或者是說(shuō)水冷卻的方式，讓它們慢慢變得冷卻。

大家在選擇齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑油的時(shí)候一定要注意，對(duì)冷卻系統(tǒng)必須要防止這些水氣的泄露，避免對(duì)減速機(jī)造成不必要的損傷，在對(duì)齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行一些減速設(shè)計(jì)使用的過(guò)程當(dāng)中，要看一下減速機(jī)的潤(rùn)滑油內(nèi)部的壓力泵的差別大小，要清除過(guò)濾網(wǎng)上的一些油泥。

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