F系列減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，齒輪減速機(jī)批發(fā)，功率可達(dá)90KW以上，F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機(jī)能耗低，性能優(yōu)越，效率可達(dá)95%以上。

平行軸斜齒輪減速機(jī)振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理，經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各類(lèi)電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司的成功離不開(kāi)眾多客戶(hù)朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

新減速機(jī)一般規(guī)定磨合時(shí)刻約為200小時(shí)，此后必須更換機(jī)油，那么減速機(jī)磨合期的特點(diǎn)有哪些呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給我們簡(jiǎn)略介紹一下，以便于我們了解。

由于新的減速機(jī)零件的加工，組裝和調(diào)試的影響，合作外表的接觸面積小，允許扭矩大，當(dāng)異徑管工作時(shí)，零件外表上的不平整零件彼此鑲嵌，而且磨損的金屬碎片繼續(xù)作為磨料參與摩擦，然后加快了零件合作外表的磨損，因此在磨合過(guò)程中簡(jiǎn)單形成零件磨損，磨損速度過(guò)快，此時(shí)如果過(guò)載，可能會(huì)導(dǎo)致零件損壞和前期故障。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專(zhuān)用減速機(jī)的廠(chǎng)家，我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測(cè)試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械等各種領(lǐng)域。

螺旋錐齒輪減速機(jī)每過(guò)一段時(shí)間就要加一次潤(rùn)滑油，以減小各運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司就教大家如何正確的給螺旋錐齒輪減速機(jī)加油。

1、斷開(kāi)與電機(jī)動(dòng)聯(lián)系或斷開(kāi)總電源，然后等冷卻至還有余溫時(shí)；

2、在減速機(jī)放油孔底部放一個(gè)合適的接油的盤(pán)子，齒輪減速機(jī)，擰松取下設(shè)備的注油孔螺塞、通氣器以及放油孔螺塞；

3、將減速機(jī)內(nèi)剩下的潤(rùn)滑油悉數(shù)排出來(lái)，以及清除機(jī)箱內(nèi)的金屬顆粒等雜質(zhì)；

4、排出后按原樣裝上放油螺塞，要擰緊，從注油孔處寫(xiě)入同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，留意加量，依據(jù)油標(biāo)增加，加好油后，齒輪減速機(jī)廠(chǎng)，上緊注油孔螺塞及通氣器等。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長(zhǎng)、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶(hù)信賴(lài)，歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)！