蝸輪減速機(jī)裝置原則上是依據(jù)蝸輪減速機(jī)輸出軸徑的巨細(xì)來確認(rèn)減速機(jī)支架類型，只需接口形式及尺度相符，減速機(jī)的輸出軸巨細(xì)在必定范圍內(nèi)可以對減速機(jī)支架類型作上下浮支。

若選用帶接板減速機(jī)支架，減速機(jī)的裝置尺度與減速機(jī)支架不符時(shí)，在必定范圍內(nèi)減速機(jī)廠家可以調(diào)整接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶要求，進(jìn)口行星齒輪減速電機(jī)，拌和軸是以蝸輪減速機(jī)輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn)，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負(fù)荷、拌和不太激烈的拌和裝置，拌和軸與減速機(jī)的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，行星齒輪減速電機(jī)制造商，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

平行軸齒輪減速機(jī)是硬齒面R，F(xiàn)，S，K四大系列減速機(jī)中的F系列減速機(jī)，采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫存量，帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，行星齒輪減速電機(jī)品牌，磨齒精加工，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，承載才能大，溫升低，壽命長。

平行軸齒輪減速機(jī)由兩級或3級斜齒輪組成，與減速比有關(guān)，裝在相同的箱體內(nèi)，總共11個(gè)規(guī)格的平行軸斜齒輪減速機(jī)，轉(zhuǎn)矩規(guī)模由3到22500NM，電機(jī)至大輸出功率為200KW，平行軸斜齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比規(guī)模從i=3.77到i=31434分級精密，可達(dá)到特別低的輸出速度。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

行走減速機(jī)是工程機(jī)械重要組成部分，行星齒輪減速電機(jī)廠商，與工作系統(tǒng)相比，行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要傳輸更大功率， 要求器件具有更高效率和更長壽命，還希望變速調(diào)速、差速、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動(dòng)力等方面具有良好能力。

發(fā)動(dòng)機(jī)任一調(diào)度轉(zhuǎn)速下工作，傳動(dòng)系統(tǒng)都能發(fā)揮出較大牽引力，行星減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)很寬輸出轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)仍能保持較高的效率，并能方便獲各種優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)特性，以適應(yīng)各種作業(yè)負(fù)荷狀態(tài)。

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