平行軸式減速齒輪箱是船舶中常用的、結(jié)構(gòu)較簡略的齒輪傳動設(shè)備，用圓柱齒輪（直齒、斜齒或人字齒）組成單級、兩級或二級減速，單級平行軸式減速齒輪箱結(jié)構(gòu)簡略，兩級平行軸式減速箱結(jié)構(gòu)較雜亂。

平行軸式減速齒輪箱按齒輪的擺放形式分，有串聯(lián)式、嵌入式、功率分枝式等，串聯(lián)式是各級齒輪沿軸向順序擺放，傘齒輪減速機(jī)廠，高速級的大齒輪輸出軸用撓性聯(lián)軸器與低速級小齒輪輸入軸聯(lián)接，每個齒輪由兩個軸承支持，制作較便利。

嵌入式是將前一級大齒輪嵌在第二級大齒輪兩齒圈的軸向空間中，前一級大齒輪和第二級小齒輪之間無聯(lián)軸器，軸承數(shù)較少，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、但軸承跨距較大，齒輪變形大，制作、調(diào)整雜亂，用于功率較小、齒輪負(fù)荷較低的推動設(shè)備中。

功率分支式是主機(jī)輸出軸的功率經(jīng)過齒輪一個小齒輪一起傳給兩個大齒輪，以減輕每個大齒輪傳遞的功率，小齒輪夾在兩個大齒輪間變形也減小，常用在大功率推動設(shè)備中，視機(jī)艙位置和冷凝器的安置要求，各齒輪中心線有安置在同一高度的單平面式或安置在兩平面上的兩平面式。

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齒輪減速機(jī)在使用的過程當(dāng)中，一定要檢查一下這種產(chǎn)品原本的結(jié)構(gòu)，看一下它們的傳動比例，看一下整個產(chǎn)品的輸入的結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)，也要看一下他們這些公轉(zhuǎn)的方向是否符合原本的一些要求，當(dāng)然在實(shí)際工作的過程當(dāng)中，里面的一些傳輸?shù)乃俣饶軌虺^每分鐘1500轉(zhuǎn)。

如果齒輪減速機(jī)存放的時間能夠達(dá)到半年的話，那么在這種情況之下就應(yīng)該檢查一下里面的油封，看一下是否被完全的進(jìn)入在潤滑油里面，也可以看一下設(shè)備的實(shí)際情況，從某種角度上來講，可能這樣的一種產(chǎn)品在使用的同時失去了彈性，而且已經(jīng)有著一系列的工作條件，如果失去彈性的話，就要更換油封了。

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行星減速機(jī)在使用過程中需求對其進(jìn)行保養(yǎng)，以確保能正常工作，延伸行星減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說行星減速機(jī)使用超越2000小時后的注意事項(xiàng)。

1、查看齒輪是否呈現(xiàn)點(diǎn)蝕，在實(shí)踐的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能是熱處理較低或許是潤滑油的使用不當(dāng)導(dǎo)致的；

2、查看減速機(jī)是否漏油，漏油常見的是主動軸，從動軸頭的密封處漏油，傘齒輪減速機(jī)供應(yīng)商，油漆是主動軸的密封圈處，將固定螺栓完全擰緊或許裝上密封墊片；

3、查看齒輪磨損，需求確保潤滑油充沛的情況下加入合適的抗磨添加劑，傘齒輪減速機(jī)，在油箱中添加幾個磁性體以吸附金屬微粒，減少潤滑液中的金屬微粒含量。

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