減速機(jī)在當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中應(yīng)用的非常廣泛，為工業(yè)生產(chǎn)提供方便的同時也不可避免的產(chǎn)生了噪音污染，那么該怎么解決呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧。

      1、在設(shè)計(jì)和制作的過程中，盡量減少齒輪制作的各種誤差偏差問題，嚴(yán)格注意齒輪齒向、齒面和是否變形等問題；

      2、在制作齒輪時要注意采取合適的方法，盡量減少減速機(jī)內(nèi)部齒輪齒面的硬度噪音問題。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，直角行星減速機(jī)品牌，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

      如何在減速機(jī)運(yùn)行中測量溫升？測量減速機(jī)各部分的溫升可采用溫度計(jì)法和電阻法，那么這兩種方法有什么特點(diǎn)呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧。

      1、溫度計(jì)法：這是一種簡便的直接測量溫度的方法，測量時，可將溫度計(jì)緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值，把減速機(jī)的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機(jī)的溫升；

      2、電阻法：減速機(jī)采用電阻法時，國產(chǎn)直角行星減速機(jī)，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻的數(shù)值，并記錄當(dāng)時的環(huán)境溫度(室溫)小當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行一段時間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、高精度平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，直角行星減速機(jī)采購，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

      傘齒輪減速機(jī)呈球面狀位于其軸線上，并由一個可自動對準(zhǔn)的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應(yīng)其齒的負(fù)荷曲線，盡管傘齒輪減速機(jī)載體是懸浮的，即可被自由設(shè)定，其扭矩，直角行星減速機(jī)公司，通過被安裝在聯(lián)軸器軸或其上端上的聯(lián)軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內(nèi)部中心輪上，聯(lián)軸器軸的底端與行星載體緊固地連接。

      通過傘齒輪的成對分布的結(jié)構(gòu)以及一個無支撐可以自由調(diào)節(jié)的K系列減速機(jī)，來確保扭矩的均勻分布，徑向滾珠軸承引導(dǎo)此行星齒輪，此徑向軸承的另一個進(jìn)一步的任務(wù)是引導(dǎo)緊固在載體上的止推板，內(nèi)部輪齒的兩個環(huán)形套筒都通過一個普通的環(huán)形載體與外殼緊固的相連接。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！