疲勞點蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，將導(dǎo)致齒輪報廢，減速機(jī)也無法繼續(xù)使用，那么行星減速機(jī)出現(xiàn)疲勞點蝕的解決方法有哪些？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說。

      1、減速機(jī)齒輪在安裝過程中，直角減速機(jī)制造商，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點蝕；

      2、潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕；

      3、傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團(tuán)隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護(hù)等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

      對于蝸輪蝸桿減速機(jī)有所應(yīng)用的用戶可能有所了解，其之所以能夠順利的運行，少不了對于油的消耗，當(dāng)使用完后我們便需要對其進(jìn)行填油工作，那么怎么才能更好的完成這一工作呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來告訴您。

      1、斷開與電機(jī)動聯(lián)系或斷開總電源，然后等冷卻至還有余溫時，換油時減速機(jī)仍應(yīng)堅持溫?zé)幔?/p>

      2、在蝸輪蝸桿減速機(jī)放油孔底部放一個合適的接油的盤子，擰松取開注油孔螺塞、通氣器以及放油孔螺塞；

      3、將蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)剩下的潤滑油悉數(shù)排出來，以及清除機(jī)箱內(nèi)的金屬顆粒等雜質(zhì)；

      4、取出后來，按原樣裝上放油螺塞，要擰緊，從注油孔處寫入同牌號的潤滑油，留意加量，依據(jù)油標(biāo)增加，加好油后，上緊注油孔螺塞及通氣器等。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，直角減速機(jī)銷售，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、高精度平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。

      在購置減速機(jī)并在使用2000小時之后需要對減速機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，以確保其正常運轉(zhuǎn)，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說在使用2000小時之后的齒輪減速機(jī)應(yīng)該注意的事項。

      1、檢查齒輪是否出現(xiàn)點蝕，在實際的運行過程中可能是熱處理較低或者是潤滑油的使用不當(dāng)導(dǎo)致的；

      2、檢查齒輪磨損，需要確保潤滑油充分的情況下加入合適的抗磨添加劑，在油箱中增加幾個磁性體以吸附金屬微粒，減少潤滑液中的金屬微粒含量；

      3、檢查減速機(jī)是否漏油，直角減速機(jī)，漏油常見的是主動軸，從動軸頭的密封處漏油，直角減速機(jī)廠，油漆是主動軸的密封圈處，將固定螺栓完全擰緊或者裝上密封墊片。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。