同軸減速機(jī)吸入管路有必要盡可能短而直，在運行狀態(tài)下，整個吸入端的阻力不能超過0.4bar，在起動狀態(tài)下，可以在一段時間，大約30分鐘，即直至到達(dá)相應(yīng)的工作溫度內(nèi)到達(dá)0.65bar，大型行星減速機(jī)銷售，同軸減速機(jī)總阻力由大地吸升力和管道阻力，包括一切內(nèi)置緊固件和配件的阻力組成。

當(dāng)同軸減速機(jī)部分真空值大于0.4bar時，則會影響泵的容積效率，并削減泵的排量并造成空穴現(xiàn)象的發(fā)生，長期的空穴現(xiàn)象會導(dǎo)致噪音升高以及磨損更快的結(jié)果，建議是在同軸減速機(jī)泵的吸入接頭處安裝一個真空計，以便檢查吸入管路的部分真空值，并對所安裝的吸入式過濾器的沾污狀況加以評估。

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減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑，速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中，不需要強(qiáng)制潤滑，大型行星減速機(jī)公司，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機(jī)上部有個補(bǔ)油箱，并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

普萊特提醒大家要注意的是減速機(jī)的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的，在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，全力打造低噪音、高精度的行星減速機(jī)，專業(yè)供應(yīng)精齒行星減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，大量庫存，交貨及時，服務(wù)周到！

      不同型號的蝸輪蝸桿減速機(jī)所具備的功能特點也亦有所不同，那么蝸輪蝸桿減速機(jī)該怎么選型呢？下面就讓東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說。

      1、確定減速機(jī)的安裝方式，確定中心距以及蝸輪到蝸桿的距離，確定速比和扭矩，電機(jī)的轉(zhuǎn)速/每分鐘的輸出轉(zhuǎn)速；

      2、確定帶不帶電機(jī)，帶電機(jī)輸入軸的直徑或者法蘭的直徑，不帶電機(jī)軸的直徑，確定是否需要帶輸出法蘭，確定是否需要帶輸出軸等。

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